Jazda na rowerze ma swoje zalety w porównaniu z innymi rodzajami turystyki. Rower jest bardzo wygodnym środkiem transportu. Pozwala podróżnym pokonywać duże odległości z dość dużą prędkością, poznawać region podczas krótkiej wycieczki i odwiedzać ciekawe miejsca położone w znacznej odległości od siebie.
Naturalny krajobraz Karpat zapewnia wszelkiego rodzaju możliwości uprawiania kolarstwa górskiego: od spokojnych, łatwych tras wzdłuż brzegów rzek po zapierające dech w piersiach trasy rowerowe ze stromymi podjazdami i zjazdami.
Trasy dla rowerzystów w górach biegną przez lasy i łąki, oferując wyjątkowe widoki na malownicze Karpaty.
Unikalny projekt Velokraina został zrealizowany w Karpatach. Amatorscy dziennikarze rowerowi i wolontariusze, przy wsparciu Unii Europejskiej, opracowali i wyposażyli specjalne trasy dla rowerzystów. Żaden inny region Ukrainy nigdy nie realizował takich działań. Unia Europejska zapewniła dotację w wysokości pół miliona euro na realizację planu.
Dzięki projektowi VeloKraina infrastruktura rowerowa została stworzona w obwodach Jaremcze, Werchowyna, Kołomyja, Kosów, Nadwirna i Śniatyń. W tym artykule poinformujemy Cię o Velokrainie tak szczegółowo, jak to możliwe i z kilku źródeł.
W ramach projektu VeloKraina opracowano i opisano ponad 50 tras rowerowych (promienistych i okrężnych o długości 7-60 km, o różnym stopniu trudności) o łącznej długości 1350 km; wydano mapy i katalogi turystyczne, broszury prezentacyjne; zbudowano 10 przydrożnych miejsc odpoczynku dla turystów; zainstalowano 800 stojaków rowerowych; 53 domki z 1091 miejscami noclegowymi zostały wyposażone na potrzeby rowerzystów.
Stworzono rowerowy ekologiczny szlak turystyczny do traktu Kozakova Dolyna, znajdującego się na terytorium rezerwatu narodowego o tej samej nazwie, na trasie: Iwano-Frankowsk - wieś Vovchyntsi - Kozakova Dolyna ur. Hanusiwka - wieś. Uzin - miasto Iwano-Frankowsk. Iwano-Frankowsk.
Jazda na rowerze to fascynująca forma aktywnego wypoczynku, która oferuje wiele nieoczekiwanych, a czasem niespotykanych i oryginalnych doświadczeń. W celu promowania aktywnego wypoczynku w Karpatach, a mianowicie kolarstwa i sportów ekstremalnych związanych z kolarstwem górskim, co roku w regionie odbywają się zawody i festiwale rowerowe.
W ramach projektu Velokraina podpisano umowy o współpracy z karczmami i obiektami turystycznymi, które będą gościć rowerzystów. Nowi partnerzy Velokrainy otrzymali również rekompensatę kosztów organizacji udogodnień niezbędnych dla rowerzystów: garaży rowerowych, myjni i stojaków do krótkoterminowego parkowania pojazdów dwukołowych w pobliżu ich miejsca zamieszkania. Obiekty te zostaną wykorzystane do stworzenia sieci miejsc przyjaznych rowerzystom.
Na każdej trasie organizatorzy zainstalowali oznakowanie, drewniane altany do odpoczynku oraz stojaki rowerowe w pobliżu sklepów i kawiarni. Kilkanaście lokalnych hoteli i rezydencji zostało specjalnie wyposażonych na potrzeby rowerzystów.
- "Przede wszystkim powinieneś mieć miejsce do przechowywania roweru w nocy i umycia go po przejażdżce" - mówi Viktor Zagreba, kierownik projektu Velokraina. "Ważne jest również, aby hotel lub pensjonat umożliwiał gościom pranie i suszenie odzieży sportowej i butów, a także posiadał przynajmniej minimalny zestaw narzędzi do rutynowych napraw roweru".
Trasy kolarstwa górskiego różnią się długością, poziomem trudności i różnicami wysokości. Będą one atrakcyjne nie tylko dla początkujących, ale także dla poszukiwaczy mocnych wrażeń.
- Dla bardzo doświadczonych rowerzystów odpowiednia jest najtrudniejsza i najbardziej wysokogórska trasa "Kulnyi", prowadząca na górę Kukul. Jest to ekstremalna trasa o długości 52 kilometrów ze stromym zjazdem" - radzi Volodymyr Zakalyuzhnyi, PR manager Velokraina.
"Ta trasa ma tak zwaną trasę "Kul" dla profesjonalnej jazdy na dwóch kołach.
- Została zaprojektowana tak, by zaczynać się i kończyć w miejscowości Vorokhta. W pobliżu punktu kontrolnego Hoverla należy uzbroić się w cierpliwość - czeka nas trudny i długi podjazd przez gęsty, chroniony las. Na szczycie zostaniesz nagrodzony malowniczą panoramą całego grzbietu Czarnogóry - najwyższego pasma górskiego w naszym kraju. Następnie, jeśli chcesz, możesz wspiąć się na górę Kukul lub ominąć ją ścieżką trawersującą. Po przerwie na łące schodzimy stromym zboczem do wioski Voronenko. Stamtąd należy szukać drogi do Worochty. "Jadąc do Woronenki trzeba być ostrożnym: niektóre obszary to prawdziwe bagna" - mówi Zakalyuzhnyi.
"Dla tych, którzy dopiero zaczynają jeździć na rowerze, eksperci Velokrainy opracowali prostą dwugodzinną trasę pieszą. Zaczyna się w Jaremczu, przecina rzekę Prut mostem i prowadzi przez wioski Pidil i Dora. Podążając za znakami, najpierw odwiedzisz klasztor św. Andrzeja, a następnie centrum rekreacyjne "Legenda", zbudowane w tradycyjnym stylu huculskim. Na brzegu rzeki znajdują się dobre miejsca na piknik i kąpiel.
Trasa Legend na tej mapie jest przeznaczona dla początkujących.
Zorientowani politycznie rowerzyści znajdą interesującą podróż z Tatarowa do wodospadu Zhenetskyi. Tam wspaniałą górską przyrodę uzupełniają inne atrakcje - posiadłości przywódców politycznych i biznesowych naszego kraju.
Szlak prezydencki wyznaczają posiadłości przywódców politycznych i biznesowych naszego kraju.
Zimowa rezydencja prezydenta Juszczenki jest również ukryta wśród gospodarstw rolnych. A niedaleko niej, na łące, miejscowi hodują owce i robią sery według starożytnych huculskich receptur. Podsumowując, jest to świetna 20-kilometrowa trasa dla tych, którzy nie chcą pedałować, ale po prostu chcą się zrelaksować i zaczerpnąć świeżego powietrza.
W 2010 roku uczestnicy Velokrainy planują zbudować ponad czterdzieści kolejnych takich tras rowerowych. Wynika to z umowy zawartej z Unią Europejską.
- "Zrealizowaliśmy już ponad 50% tego, co zostało zaplanowane w ramach projektu" - chwali się Viktor Zagreba, kierownik Velokrainy. - "Latem 2009 roku zakończyliśmy pilotażową część projektu - stworzyliśmy infrastrukturę rowerową w regionie Jaremcze. A teraz przenieśliśmy nasze działania do sąsiednich regionów - obwodów kosowskiego, kołomyjskiego, werchowyńskiego obwodu iwanofrankowskiego, a także dwóch obwodów sąsiednich regionów - czerniowieckiego i zakarpackiego.
Iwano-Frankowska Obwodowa Administracja Państwowa przeznaczyła 30 000 UAH na przygotowanie i publikację mapy tras rowerowych w regionie Jaremcze. Nakład wynosi 10 000 egzemplarzy. Są one dystrybuowane bezpłatnie. Przewodniki można otrzymać bezpośrednio od członków Velokrainy lub w wyspecjalizowanych sklepach w centrach regionalnych.
Mapa przedstawia trasy o średnim poziomie trudności. Jedna z nich nosi nazwę "Kobiece łzy".
Planując aktywną wycieczkę w górach, nie trzeba zabierać ze sobą roweru do pociągu. Na miejscu można wypożyczyć jednoślad. Gdzie dokładnie, można dowiedzieć się na stronie bikeland.com.ua. Usługa ta kosztuje 90-120 UAH za dzień.
Udział w 4-godzinnej wycieczce rowerowej po Worochcie kosztuje 120 UAH, w cenę wliczony jest obiad. Posiłki w kawiarniach kosztują około 40-50 UAH za posiłek, a w restauracjach - 50-100 UAH. Tego lata koszt dojazdu do Jaremcza z Kijowa wynosił 100-120 UAH za bilet kolejowy plus 20 UAH za minibus.
Mapa przedstawia dwie trasy: "Old Railway" dla początkujących i "Mykulychynski Polonyny" dla średnio zaawansowanych rowerzystów.
Wypożyczalnia rowerów i zakwaterowanie turystyczne są częścią Velokrainy. W prywatnych posiadłościach i hotelach oznaczonych "Velokraina" rowerzyści mogą znaleźć myjnię rowerową, pomieszczenie na nocleg, mapy i zestaw narzędzi. Wszystkie te usługi są bezpłatne, niezależnie od tego, czy rowerzysta mieszka na osiedlu, czy nie.
Zespół Karpaty Rocks dołącza do projektu jako partner informacyjny, ponieważ całym sercem wspieramy realizację takich inicjatyw. Nie możemy jednak zrozumieć, na co wydano prawie 600 tysięcy euro. Dlatego postaramy się przeanalizować wszystkie szczegóły tego projektu i zaprosić wszystkich do aktywnego udziału w tak ważnym dialogu.
Uważamy, że ta informacja jest warta uwagi, więc koniecznie podziel się nią ze znajomymi.
Wykorzystane źródła: http://www.rtic.if.ua/ http://ua.korrespondent.net/ukraine/8... http://life.pravda.com.ua/person/2009... http://velokosiv.if.ua/category/routes/
