Czantoria w Ustroniu – kolej linowa i trasy narciarskie

Wielka Czantoria to jedna z najpopularniejszych gór Beskidu Śląskiego, a jej północny stok nad Ustroniem to ośrodek narciarski z długą tradycją. Prowadzi go spółka Kolej Linowa „Czantoria” z dolną stacją w dzielnicy Ustroń-Polana. Całoroczna 4-osobowa kolej krzesełkowa wywozi na polanę Stokłosica, gdzie na wysokości 851 m n.p.m. stoi górna stacja; stamtąd łatwym leśnym szlakiem w pół godziny dojdziemy na szczyt z wieżą widokową. Kolej na Czantorię zbudowano w latach 1965–1967 i oddano do użytku w październiku 1967 r.; w latach 1991–1994 ją zmodernizowano, a w grudniu 2006 r. zastąpiono nowoczesną koleją wyprzęganą.

Trasy i wyciągi

Głównym wyciągiem jest 4-osobowa wyprzęgana kolej krzesełkowa Doppelmayr Garaventa o długości 1640 m, przewyższeniu 462 m i przepustowości 1800 osób na godzinę; wjazd trwa 8–10 minut. Kanapy zwalniają przy peronie, więc wsiadanie i wysiadanie jest łatwe nawet dla osób z ograniczoną sprawnością. Uzupełniają ją 2-osobowy wyciąg orczykowy „Faturka” (670 m, 198 m przewyższenia) i wyciąg talerzykowy „Solisko” (340 m, 80 m), a w strefie dla początkujących działa taśma transportowa.

Wizytówką stacji jest trasa nr 1: czerwona, o długości 1900 m i średnim nachyleniu 24%, naśnieżana i oświetlona na całej długości – jedna z najdłuższych oświetlonych tras czerwonych w Polsce. Ma homologację FIS na slalom (ważną do 2033 r.) na odcinku między 842 a 647 m n.p.m. Niebieska trasa nr 2 (2600 m, średnie nachylenie 18%) jest otwierana, gdy pozwalają naturalne warunki śniegowe. Wzdłuż wyciągów biegną krótsza trasa „Solisko” (340 m) i niebieska „Faturka” (670 m), obie naśnieżane i oświetlone. Trasy są codziennie ratrakowane.

Sezon i skipassy

Kolej działa przez cały rok, ale dwa razy w roku ma dwutygodniową przerwę techniczną: jesienią 2026 r. przegląd trwa od 26 października do 4 grudnia, a w tym czasie stacja jest otwarta tylko w wybrane weekendy w godz. 8:30–16:30. Na 6 grudnia zaplanowano wydarzenie otwierające zimowe atrakcje. Cen karnetów narciarskich na sezon 2026/27 stacja jeszcze nie opublikowała – na stronie podano, że będą dostępne wkrótce; z tras można korzystać tylko w godzinach pracy wyciągów na podstawie karty magnetycznej lub biletu. Parkingi przy stacji są całodobowe i płatne: 20 zł za samochód osobowy. Ceny według stanu na październik 2026 – sprawdzaj na oficjalnej stronie.

Dla kogo

Czantoria pasuje narciarzom pewnie jeżdżącym po trasach czerwonych, lubiącym długie wieczorne zjazdy przy świetle lamp, a także zawodnikom – na trasie trenuje się slalom. Początkujący mają naśnieżaną i oświetloną strefę do nauki z taśmą, a obok wypożyczalnię i szkołę narciarską Lisia Polana z przedszkolem narciarskim. W budynku górnej stacji jest placówka GOPR i punkt gastronomiczny, przy dolnej – kilka lokali i serwis narciarski.

Jak dojechać z Ukrainy

Samochodem – przez przejście Krakowiec – Korczowa autostradą A4 do Krakowa, dalej w kierunku Bielska-Białej (S52) i przez Skoczów do Ustronia; dolna stacja leży przy ul. 3 Maja w dzielnicy Polana, przy drodze do Wisły. Przy stacji są parkingi na kilkaset aut i miejsca dla autokarów. Bez samochodu wygodna jest kolej: w pobliżu stacji jest przystanek kolejowy i autobusowy.

W pobliżu: szlaki i szczyty

Przez Czantorię biegnie Główny Szlak Beskidzki, a od przystanku kolejowego zaczyna się szlak Ustroń Polana PKP – Orłowa. Po nartach warto odpocząć w uzdrowisku: Uzdrowisko Ustroń: solanka, borowina i baseny solankowe, a kilka kilometrów dalej doliną leżą Wisła: stacje narciarskie Soszów i Skolnity.

Oficjalna strona: czantoria.net

Zdjęcia: myself (User:Piotrus), CC BY-SA 3.0, Wikimedia Commons; Xpicto, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons; Platanacero, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons; Antekbojar, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons.