Zapytaj przewodnika AI:

Czarnohrońska Kolej Leśna

Hlavná 56, 976 52 Čierny Balog (stanica Čierny Balog), Słowacja
Czarnohrońska Kolej LeśnaCzarnohrońska Kolej Leśna — 2Czarnohrońska Kolej Leśna — 3Czarnohrońska Kolej Leśna — 4Czarnohrońska Kolej Leśna — 5

Ostatnia kolej leśna Słowacji

Czarnohrońska Kolej Leśna (Čiernohronská železnica, ČHŽ) to zabytkowa wąskotorowa kolej leśna o rozstawie 760 mm we wsi Čierny Balog na Pohroniu (Horehronie). Zbudowano ją do wywozu drewna z dolin Czarnego Hronu (Čierny Hron): prace przygotowawcze ruszyły w 1898 roku, trasę wytyczono w 1901 roku, a linię główną Hronec – Čierny Balog o długości 10,4 km otwarto po odbiorze 8 stycznia 1909 roku. Sieć z odgałęzieniami osiągnęła później prawie 132 km i docierała niemal do każdej okolicznej doliny; przy budowie pracowali też jeńcy z I wojny światowej. Najmniejszy promień łuku wynosił 60 m, a największe nachylenie 70 ‰.

W najlepszych latach kolej przewoziła do 300 tysięcy metrów sześciennych drewna rocznie, codziennie kursowało do siedmiu parowozów, a miejscowi dojeżdżali nią do pracy. Podczas Słowackiego Powstania Narodowego w 1944 roku pociągi woziły partyzantom zaopatrzenie i amunicję. 31 grudnia 1982 roku zakończono regularny przewóz drewna na ostatnich 36 km – była to ostatnia kolej leśna Słowacji. W tym samym roku miejscowi entuzjaści doprowadzili do wpisania jej na państwową listę zabytków kultury, w 1983 roku ruszyła odbudowa z obozami wolontariuszy, a 1 maja 1992 roku do Vydrova wyruszył pierwszy turystyczny pociąg parowy.

Co zobaczyć

  • Trzy trasy turystyczne ze stacji Čierny Balog: „zielona” do skansenu leśnego Vydrovo (4 km), „niebieska” do Dobroča (4 km), gdzie pociąg przejeżdża między boiskiem piłkarskim a trybuną, oraz „czerwona” do mijanki Šánske (5 km).
  • Parowozy Smoschewer z 1918 roku, ČKD z 1948 roku i RESITA z 1985 roku z otwartymi wagonami z lat 1898–1938.
  • Pociągi spalinowe z lokomotywą RÁBA TU 45.001 (1961) i zabytkowy wagon motorowy M 21.004 (1939).
  • Muzeum i lokomotywownia przy stacji – zwiedzanie przed odjazdem pociągów parowych.

Informacje praktyczne

Wszystkie przejazdy zaczynają się i kończą na stacji w Čiernym Balogu. Jedna trasa tam i z powrotem trwa około 45 minut pociągiem spalinowym i 50 minut parowym, dwie – do 2 godzin, wszystkie trzy – od 3 do 5 godzin. W sezonie 2026 pociągi spalinowe do Vydrova kursowały codziennie od 28 lutego do 15 września, a parowe do Šánskiego i Dobroča w soboty od kwietnia, codziennie od 27 czerwca do 29 sierpnia i w kilka wrześniowych weekendów. Bilet na jedną trasę kosztuje 15 €, na dwie 26 €, na trzy 38 €; dzieci 3–15 lat płacą połowę, a dopłata do pociągu parowego wynosi 2 €. Z powodu zużycia toru odcinek Šánske – Hronec – Chvatimech nie jest obsługiwany regularnie; można go przejechać tylko drezynami rowerowymi po wcześniejszej rezerwacji.

Regularny sezon 2026 już się zakończył; jesienią i zimą kolej oferuje przejazdy tematyczne (najbliższy 31 października 2026 roku) i pociągi na zamówienie dla grup od 20 osób. Bilet jest tu wkładem w odnowę zabytku kultury. Przejazd otwartymi wagonami świetnie sprawdza się z dziećmi.

W pobliżu

Na końcu „zielonej” trasy leży skansen leśny Vydrovo. Doliną Hronu warto dojechać do Jaskini Bystriańskiej i królewskiego Zamku Ľupča.

Oficjalna strona: chz.sk

Zdjęcia: Manfred Kopka, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons; Patrik Kunec, CC BY 4.0, Wikimedia Commons; Draceane, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons; Jan Pešula, CC0, Wikimedia Commons.

Jak dojechać z Ukrainy

Przejścia graniczne

  • Użhorod – Vyšné Nemecké — drogowe, całodobowo
  • Mały Bereźny – Ubľa — drogowe, całodobowo Dla aut osobowych i autobusów; odprawy pieszych ukraińska straż graniczna nie potwierdza, ciężarówki do 3,5 t.
  • Małe Selmeńce – Veľké Slemence (pieszy) — piesze, 09:00–21:00 czasu kijowskiego Tylko piesi i rowerzyści; bez dalszego transportu niewygodne w drodze w Tatry.
  • Czop – Čierna nad Tisou (kolejowe) — kolejowe, całodobowo

Samochodem

Z Użhorodu do Brezna ≈274 km, ≈3 h 50 min bez kolejek: Użhorod – Vyšné Nemecké → I/19 do Koszyc → D1 przez Preszów i Poprad do zjazdu koło Liptowskiego Hradka → I/18 i I/72 przez przełęcz Čertovica do Brezna. Do Bańskiej Bystrzycy ≈322 km, ≈4 h 30 min: D1 do Rużomberku, dalej I/59 przez Donovaly. Ze Lwowa: do Brezna przez Użok i Ubľę ≈498 km (≈7 h 45 min) lub przez Polskę ≈554 km (≈7 h 05 min); do Bańskiej Bystrzycy przez Polskę (Kraków – Chyżne – Trstená – Dolný Kubín – Rużomberk) ≈535 km, ≈7 h 15 min. Na D1 potrzebna e-winieta (eznamka.sk).

Sprawdzono 23.10.2026; godziny pracy przejść i rozkłady się zmieniają — sprawdź przed podróżą.

Lokalizacja na mapie

Komentarze

Podziel się wrażeniamiZaloguj się, aby dodać komentarz lub zadać pytanie.Zaloguj sięZarejestruj się

Szlaki w pobliżu

Wszystkie szlaki
Čierny Balog, Závodie – ObrubovanecŁatwyJednodniowyZnakowanyČierny Balog, Závodie ObrubovanecProfil wysokości539–994 m9,2 kmpodejście 7 m≈ 2,5 godz. marszumniej niż 1 km od „Czarnohrońska Kolej Leśna”Dobroč – Tlstý javorŁatwyJednodniowyZnakowanyDobroč Tlstý javorProfil wysokości566–1 038 m9,1 kmpodejście 14 m≈ 2,5 godz. marszu3,4 km od „Czarnohrońska Kolej Leśna”Dobroč – MachniarkaŁatwyJednodniowyZnakowanyDobroč MachniarkaProfil wysokości569–1 046 m10,7 kmpodejście 3 m≈ 2,5 godz. marszu3,7 km od „Czarnohrońska Kolej Leśna”

Ciekawe w pobliżu

Skansen Leśny VydrovoMuzeumSkansen Leśny VydrovoČierny Balog1,8 km od „Czarnohrońska Kolej Leśna”Skansen Leśny Vydrovo (Lesnícky skanzen Vydrovo) to muzeum na wolnym powietrzu poświęcone lasowi i pracy leśników.Jaskinia BystrzańskaPrzyrodaJaskinia BystrzańskaValaská11 km od „Czarnohrońska Kolej Leśna”Jaskinia Bystrzańska (Bystrianska jaskyňa) to najważniejsza jaskinia doliny Horehronia na południowej stronie Niżnych Tatr.Wodospad Bystrô na wulkanie PoľanaWodospadWodospad Bystrô na wulkanie PoľanaHriňová19 km od „Czarnohrońska Kolej Leśna”Wodospad Bystrego Potoku (Vodopád Bystrého potoka), nazywany przez miejscowych po prostu Bystrô lub Bystré, to jeden z najbardziej znanych wodospadów środkowej Słowacji.

Rzemiosło w pobliżu

Wszystkie miejsca rzemiosła
Salaš Zbojská: ser owczy, bryndza i żentyca na przełęczySerowarnie i połoninySalaš Zbojská: ser owczy, bryndza i żentyca na przełęczyTisovec14 km od „Czarnohrońska Kolej Leśna”Przełęcz Zbojská leży na wysokości około 740 metrów w lasach między Breznem a Tisovcem, na skraju Pohronia i Płaskowyżu Murańskiego.Uzdrowisko Brusno: źródła mineralne, zabiegi i Caracalla SpaAquaparki i baseny termalneUzdrowisko Brusno: źródła mineralne, zabiegi i Caracalla SpaBrusno19 km od „Czarnohrońska Kolej Leśna”Uzdrowisko Brusno (Kúpele Brusno) leży w dolinie Hronu (Horehronie), około 20 km na północny wschód od Bańskiej Bystrzycy, na północnych stokach masywu Vepor w...Čučoriedková záhrada: samozbiór borówek i sok z aroniiEkofarmyČučoriedková záhrada: samozbiór borówek i sok z aroniiRatkovské Bystré32 km od „Czarnohrońska Kolej Leśna”W 2010 roku rodzina gospodarzy posadziła tu na małej działce pierwsze krzewy borówki kanadyjskiej — i stopniowo wyhodowała z nich Čučoriedkovą záhradę (Borówkowy Ogród).Koliba Strachanovka w Dolinie JańskiejKoliby i kuchnia huculskaKoliba Strachanovka w Dolinie JańskiejLiptowski Jan32 km od „Czarnohrońska Kolej Leśna”Koliba Strachanovka (Jánska koliba) to duża drewniana koliba u wylotu Doliny Jańskiej (Jánska dolina) we wsi Liptovský Ján, uważana przez miejscowych za jedną z...Kąpielisko termalne TERMAL raj w Liptovskim JánieAquaparki i baseny termalneKąpielisko termalne TERMAL raj w Liptovskim JánieLiptowski Jan33 km od „Czarnohrońska Kolej Leśna”Liptovský Ján: woda termalna u wejścia do Doliny Jańskiej Liptovský Ján to stara wieś na południu Liptowa, około 10 km od Liptowskiego Mikułasza, u wejścia do Doliny...Bryndziarnia w Zvolenskiej Slatinie: najstarsza, od 1797 r.Serowarnie i połoninyBryndziarnia w Zvolenskiej Slatinie: najstarsza, od 1797 r.Zvolenská Slatina36 km od „Czarnohrońska Kolej Leśna”Zvolenská Slatina to duża wieś na Podpolaniu, kilka kilometrów od Zwolenia, u stóp wulkanicznego masywu Polany.