Музей паровозів у Решиці: локомотиви просто неба

Паровози з міста металургів

Решица (Reșița) — головне місто повіту Караш-Северін у Банатських горах — понад два з половиною століття жила металургією та машинобудуванням. Перші доменні печі тут задули ще 1771 року, а в другій половині XIX століття місцеві заводи почали будувати паровози. Перший із них, «Resicza», вийшов з цехів 1872 року: його збудували за прототипом, створеним у Відні за проєктом інженера Джона Гасвелла, для гірської лінії Решица — Секу. Паровозобудування в Решиці тривало до 1964 року, коли заводи перейшли на дизельні, а згодом і на електричні локомотиви.

Музей паровозів (Muzeul Locomotivelor cu Abur) заснували 1972 року в районі Тріаж (Triaj), біля залізничної сортувальної станції. Це експозиція просто неба: локомотиви стоять на коротких відрізках колії серед газонів і алей міського парку. Нині тут 16 паровозів різних епох, і 14 з них збудовані в Решиці. Найстаріший — та сама «Resicza» 1872 року, яка зустрічає відвідувачів біля входу на постаменті з пам'ятною табличкою; наймолодший — вузькоколійний CFR 764.001 1958 року. Разом вони показують майже вікову еволюцію паровозів — від маленьких заводських машин до важких магістральних локомотивів румунських залізниць (CFR).

Навіщо їхати

Це одна з найбільших колекцій паровозів просто неба в Центрально-Східній Європі і, мабуть, найпростіший спосіб зрозуміти промислову історію Банату. Сюди не потрібен квиток, немає черг і обмежень у часі: можна неспішно обійти всі машини, роздивитися колеса, циліндри й таблички з номерами, сфотографуватися поруч. Дітям тут дуже подобається, а залізничні ентузіасти знайдуть рідкісні серії, яких більше ніде не побачиш.

Музей добре доповнює подорож Банатськими горами: Решица лежить на шляху до ущелини Нери, плато Семенік і старої гірської залізниці Оравіца — Аніна, тож зупинка тут займе небагато часу, а розповість про край більше, ніж будь-який путівник. Варто пам'ятати, що місто й досі промислове, і паровози тут — не абстрактна історія, а частина родинної пам'яті багатьох місцевих мешканців.

Що побачити

• «Resicza» (1872) — перший паровоз, збудований у Решиці, на постаменті біля входу.
• CFR 142.072 — масивний пасажирський локомотив із червоною ходовою частиною.
• CFR 230.128 та CFR 50.025 — магістральні паровози румунських залізниць.
• «Principesa Elena» та інші невеликі танк-паровози заводських і місцевих ліній.
• Вузькоколійні машини серій 704 і 764 — зокрема CFR 764.001 (1958), наймолодший експонат.

Практична інформація

Музей розташований на вулиці Каля Тімішоарей (Calea Timișoarei) у районі Тріаж, на в'їзді до міста з боку Тімішоари. Поруч є зупинка міського трамвая «Muzeul de Locomotive». Від Тімішоари — близько 100 км, від Карансебеша — близько 40 км. З України найпростіше їхати через Угорщину (Сегед — Тімішоара) або через пункт пропуску Солотвино — Сігету-Мармацієй і далі через Трансильванію.

Експозиція відкрита просто неба, вхід вільний, офіційних годин відвідування немає — приходьте в світлу пору доби. На огляд закладіть 30–60 хвилин. Територія рівна, з асфальтованими доріжками, тож тут зручно і з візочком. На локомотиви не залазьте: це музейні експонати. Інформація про стан музею непостійна, тож перед поїздкою варто уточнити.

Що поруч

• Залізниця Оравіца — Аніна — «Банатський Земмерінг», одна з найстаріших гірських залізниць регіону.
• Водяні млини Рудерії в селі Ефтіміє-Мургу — понад двадцять діючих млинів.
• Водоспади Беушніца в ущелині Нери.
• Водоспад Ла-Веоаге на річці Нера.

Фото: Coco13cos, CC BY-SA 3.0, Wikimedia Commons; Petronela Adelina, CC BY-SA 3.0 ro, Wikimedia Commons; Eddy Renard, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons; Strainu, CC BY-SA 3.0 ro, Wikimedia Commons.