Залізниця Оравіца — Аніна: «Банатський Земмерінг» у горах

Перша гірська залізниця Румунії

Лінію між містечками Оравіца (Oravița) й Аніна (Anina) на заході Румунії, у Банатських горах, будували в 1860–1863 роках. Тоді в Аніні видобували вугілля, і його треба було довезти до Дунаю, до пристані Базіаш (Baziaș). Перший вантажний поїзд пройшов 1863 року, а пасажирів почали возити через кілька років. Через крутий підйом і складний рельєф залізницю здавна порівнюють з австрійською Земмерінгською дорогою, тож у Румунії її називають «Банатським Земмерінгом» (Semmeringul bănățean).

На відтинку близько 33 км колія проходить 14 тунелів і 10 віадуків. За даними перевізника CFR Călători, тунелі, віадуки й скельні виїмки займають близько 21 км, тобто понад дві третини всього шляху. Найвищий віадук, Житін (Jitin), здіймається приблизно на 37 м, а найдовший тунель, біля Гирліште (Gârliște), має майже 700 м. Це не музейний атракціон, а звичайна пасажирська лінія: щодня нею їздять місцеві мешканці й туристи, а на станціях досі стоять старі австро-угорські будки колійників.

Навіщо їхати

Двогодинна поїздка — найпростіший спосіб побачити Банатські гори без довгих переходів. Поїзд повільно повзе по карнизах над глибокими ущелинами, пірнає в тунелі й виїжджає на кам’яні віадуки, з яких видно лісисті схили Аніни. Вікна у вагонах відчиняються, тож можна фотографувати без скла. На кінцевій станції в Аніні поїзд стоїть близько півтори години, і цього часу вистачає на прогулянку старим шахтарським містечком.

Залізниця особливо гарна навесні, коли схили вкриті свіжою зеленню, та восени, коли буки стають золотими. Узимку, після снігопадів, віадуки над засніженими ущелинами теж мають свій настрій.

Що побачити й спробувати

• Віадук Житін — найвищий на лінії, з нього відкривається вид на ущелину.
• Тунелі під горою — 14 тунелів різної довжини, найдовший має майже 700 м.
• Станцію Оравіца — одну з найстаріших залізничних станцій країни, з якої починається маршрут.
• Старі вагони з дерев’яними лавами й вікнами, що відчиняються, — частина атмосфери поїздки.
• Аніну — колишнє шахтарське містечко з будинками XIX століття, де можна прогулятися між поїздами.

Практична інформація

Звідки їхати: поїзд вирушає зі станції Оравіца (вул. Рекітовей / Strada Răchitovei). Оравіца лежить приблизно за 120 км від Тімішоари й близько 60 км від міста Решица (Reșița). Найзручніше дістатися сюди автомобілем. З України найближчий пункт пропуску — Солотвино — Сигіт (Sighetu Marmației), але звідти до Банату понад 500 км, тож багато хто їде через Угорщину.

Розклад (станом на листопад 2026): Regio R 9695 вирушає з міста Оравіца об 11:15 і прибуває до Аніни о 13:17; назад Regio R 9694 вирушає з Аніни о 14:40 і прибуває до міста Оравіца о 16:42. Бронювання місця обов’язкове.

Квитки: єдиний туристичний тариф — 37 леїв в один бік у вагоні 2-го класу разом із бронюванням (з 14 грудня 2025 року). Квитки продають онлайн на сайті CFR Călători за 30 днів до поїздки, у касах і автоматах, а в день поїздки — на станції Оравіца або в поїзді за тією самою ціною, якщо є місця. Безкоштовна довідкова лінія перевізника: 0800 88 44 44 (щодня 8:00–20:00). Розклад може змінюватися, тому перевіряйте його перед виїздом.

Що поруч

• Водоспади Беушніца в ущелині Нери — одне з найгарніших місць Банату.
• Водоспад Ла-Веоаге на тому самому маршруті вздовж Нери.
• Водяні млини Рудерії в селі Ефтіміє-Мургу — понад двадцять млинів, на яких досі мелють борошно.
• Старе місто Оравіца з театром 1817 року й будинками часів гірничої слави.

Офіційний сайт: cfrcalatori.ro

Фото: Eugen D., CC BY-SA 3.0, Wikimedia Commons; Strainu, CC BY-SA 3.0 ro, Wikimedia Commons; Phil Richards from London, UK, CC BY-SA 2.0, Wikimedia Commons; Ioan Bodean, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons.