Krushelnitsa

Kruszyniany - wieś w Ukrainie, rejon Skole , obwód lwowski. Liczy 1297 mieszkańców. Organem samorządu lokalnego jest rada wsi Kruszyniany.

Przez wieś przepływa rzeka Stryj i niewielka rzeka Bryczka (Krushelnytsia), na której znajduje się niewielki (1,5 m) wodospad Krushelnytskyi o tej samej nazwie. We wsi znajduje się wiszący drewniany most, który jest przejściem do Zarichchia (część wsi położona po prawej stronie rzeki Stryj, przy wjeździe do wsi). Ze wsi prowadzi droga na góry "Dil" i "Parashka".

4 października 1395 r. król Polski Władysław Jagiełło nadał Iwanowi i Demianowi wieś Kruszyniany w parafii Tustanów. Przywilej Jagiełły został potwierdzony przez króla Zygmunta II Augusta w 1556 roku.

We wsi znajdują się trzy kościoły: kościół św. Mikołaja, kościół Świętej Trójcy (w pobliżu którego znajduje się stara kamienna kaplica zbudowana pod koniec XVIII wieku) i kościół Najświętszej Maryi Panny. Kościół Najświętszej Marii Panny. We wsi znajduje się tablica upamiętniająca wizytę Stepana Bandery z grupą 50 lwowskich studentów w sierpniu 1933 roku. Budynek szkoły należy również uznać za dziedzictwo architektoniczne, ponieważ była to posiadłość austriackiego gubernatora.

Z historii regionu wiadomo, że w latach 1895-1896 planowano budowę linii kolejowej Wierchnyje Synowydne-Kropiwnyk-Turka-Sambir wzdłuż doliny rzeki Stryj. Jednak plany te nigdy nie zostały zrealizowane. W latach 1895-1906 wzdłuż tej trasy poprowadzono jedynie leśną kolej wąskotorową Wierchnyje Synowydne - Kruszyniany, przedłużoną później do Rybnyka z odgałęzieniami do Żubrycji i Malmanstalu.

Kolej ta istniała do 1969 roku. Koleje wąskotorowe zostały szczegółowo opisane w książce "Koleje wąskotorowe Beskidu Skolego" autorstwa Andrija Bassaraba, Mychajło Hnatyshyna i Ihora Chudiiovycha. Koleje wąskotorowe były budowane głównie do transportu drewna. Jednak w latach trzydziestych XX wieku wprowadzono ruch pasażerski. Ta linia kolejowa stała się jedną z pierwszych małych linii kolejowych w Europie, która otrzymała licencję na ruch turystyczny. Obecnie Lwowska Regionalna Liga Kreatywności Intelektualnej realizuje projekt Karpacki Tramwaj, którego celem jest zbadanie kolei wąskotorowych, zachowanie ich pozostałości jako zabytków historii inżynierii oraz zbadanie możliwości wykorzystania lokalnych kolei do celów turystycznych.

Wśród zabytków architektury we wsi znajduje się kościół Świętej Trójcy (1842 r.) i dzwonnica (XIX w.).

Dla turystów ciekawym miejscem jest pomnik konia przy drodze z figurą Strzelca Siczowego i dziewczyny. Warto również odwiedzić wiszący most nad rzeką Stryj, z którego można podziwiać samą rzekę na tle gór.